pl
Dzięki kompaktowej konstrukcji T16 stanowi idealne rozwiązanie dla modeli pojazdów z ograniczoną przestrzenią montażową. Model ten ma skok 2,25 cala (57 mm), a jego wlot powietrza jest wyposażony w gwinty portu powietrza M16, co zapewnia bezproblemową kompatybilność z odpowiednimi systemami przewodów pneumatycznych. Jeśli chodzi o produkcję, produkt wykorzystuje żelazną obudowę o wysokiej wytrzymałości ze spoinami wykończonymi w sposób gładki i bez szwu, gwarantując w ten sposób integralność strukturalną urządzenia. Jego standardowe robocze ciśnienie powietrza jest ustawione na 10 barów i może pracować w zakresie temperatur od -40°C do 80°C, co pozwala mu wytrzymać ekstremalnie niskie temperatury do minus czterdziestu stopni.
Aby zapewnić trwałość produktu w różnych warunkach pracy, obudowa pomyślnie przeszła 72-godzinny test w komorze solnej, wykazując solidny poziom odporności na korozję. W całym procesie produkcyjnym producent wykorzystuje stanowiska testowe do wysokich i niskich temperatur, testery wytrzymałościowe, mierniki grubości i testery chropowatości powierzchni, aby rygorystycznie monitorować jakość komponentów i utrzymywać spójność produktu. Ponadto na żądanie producent może dostarczyć szczegółowe raporty z testów wysokiej/niskiej temperatury i wytrzymałości, specyficzne dla zamówionej partii. Ten produkt obsługuje również szerokie usługi dostosowywania; użytkownicy mogą dostosować długość popychacza, procesy obróbki powierzchni i style jarzma, aby spełnić ich specyficzne wymagania, a jednocześnie wybierać spośród różnorodnej gamy opcji pakowania – w tym usług znakowania laserowego, etykietowania niestandardowego, torebek wewnętrznych i pełnokolorowych pudełek do sprzedaży detalicznej.
Zakres temperatury pracy: -40°C do 80°C
Dostarczany w położeniu hamulca postojowego
Dostępne kolory: żółty/czarny/czerwony
Gdy produkt pomyślnie przejdzie testy, wlot powietrza zostaje wyposażony w pasującą gwintowaną zatyczkę ochronną
Popychacz jest wyposażony w gwintowaną tuleję ochronną w odpowiednim kolorze
Produkt po zapakowaniu umieszczony jest w torbie ochronnej
| E: Rozstaw Stusa 120,7 mm J: Gwint popychacza K: Odległość od górnej pokrywy do środka sworznia widełkowego (mm) Skok: 2,25 cala = 57 mm 2,5 cala = 63,5 3 cale = 76 mm | ||||||
| TYP | Skok (cale) | E | J | K | Dziura | |
| T16 | 2.25 | |||||
| 2.5 | 120,7 z 5/8-11UNC | 5/8-18UNF | 90 | M16*1,5 | ||
| 2.5 | 120,7 z 5/8-11UNC | / | 57 | SC16LCW | ||
| 3 | 120,7 z M16*1,5 | M16*1,5 | 186 | M16*1,5 | 0834481 | |
Zhejiang Rongzhan Machinery Co., Ltd. jest chińskim T16 2,25-calowy, kompaktowy, jednokomorowy siłownik hamulca dostawcą i T16 2,25-calowy, kompaktowy, jednokomorowy siłownik hamulca producentem, Specjalizujemy się w produkcji sprężynowych komór hamulcowych i komór hamulcowych roboczych do ciężarówek i przyczep. Dzięki stabilnej zdolności produkcyjnej, rygorystycznym systemom kontroli jakości i bogatemu doświadczeniu eksportowemu, nasze produkty są szeroko dostarczane na rynki zagraniczne i do klientów OEM na całym świecie. Rongzhan stawia na niezawodną jakość, stałą wydajność i długoterminową współpracę. Zapewniamy klientom opłacalne rozwiązania i niezawodną obsługę.
Flota wyposażona w 40-tonowe ciągniki może wyczuć różnicę między dwoma nominalnie identycznymi komorami hamulcowymi S-cam na długo przed przesunięciem się licznika przebiegu. Jeden utrzymuje sko...
Do sklepu wjeżdża ciężarówka, na końcu trasy dostawy miga kontrolka niskiego poziomu powietrza. Technik śledzi wyciek na prawej osi napędowej: komora hamulca S-cam syczy przez obejmę zaciskową w...
Kierownik ds. zakupów OEM wysłał nam kiedyś komorę hamulcową DP, która została ściągnięta z prototypowego pojazdu. Skok był prawidłowy, a membrana nienaruszona, ale przyłącze nie pasowało do prz...
Kiedyś kierownik ds. zakupów zwolnił niedrogą fabrykę siłowników hamulcowych ADB, ponieważ jej próbka nie przeszła prostego testu szczelności w temperaturze -40°C. To jedno odkrycie uratowało fl...