pl
Czarna komora hamulcowa T2430 z długim prętem została specjalnie zaprojektowana do pojazdów ciężkich i zastosowań wymagających dużej intensywności hamowania, oferując idealne połączenie niezawodności i wygody. Seria ta służy jako bezpośredni zamiennik komponentów w większości modeli pojazdów wykorzystujących specyfikacje 2430DD; jego szeroka kompatybilność spełnia szeroki zakres wymagań dotyczących modyfikacji i konserwacji pojazdów.
Produkt posiada konstrukcję z dwoma zaciskami, która usprawnia procesy instalacji i wymiany, czyniąc je prostszymi i wydajniejszymi. Użytkownicy mogą dowolnie przycinać długość drążka, aby dopasować ją do wymiarów oryginalnej komory hamulcowej, co pozwala na indywidualny montaż i regulację w celu zwiększenia wygody obsługi. Wewnętrznie komora hamulcowa jest wyposażona w pogrubioną, trwałą membranę, która charakteryzuje się zwiększoną odpornością na olej i wodę. Ta funkcja skutecznie wydłuża żywotność produktu i zapewnia stałą skuteczność hamowania, nawet w długotrwałych i intensywnych warunkach pracy.
Czarne wykończenie i solidna konstrukcja konstrukcyjna nie tylko poprawiają ogólną odporność na korozję, ale także zwiększają trwałość produktu w trudnych warunkach środowiskowych. Czarna komora hamulcowa T2430 z długim prętem to idealny wybór do pojazdów ciężkich, pojazdów użytkowych i wszelkich zastosowań wymagających niezawodnego hamowania, zapewniając użytkownikom bezpieczne, trwałe i przyjazne dla użytkownika rozwiązanie hamulcowe.
Zakres temperatury pracy: -40°C do 80°C
Dostarczany w położeniu hamulca postojowego
Dostępne kolory: żółty/czarny/czerwony
Gdy produkt pomyślnie przejdzie testy, wlot powietrza zostaje wyposażony w pasującą gwintowaną zatyczkę ochronną
Popychacz jest wyposażony w gwintowaną tuleję ochronną w odpowiednim kolorze
Produkt po zapakowaniu umieszczony jest w torbie ochronnej
| E: Rozstaw Stusa 120,7 mm J: Gwint popychacza K: Odległość od górnej pokrywy do środka sworznia widełkowego (mm) Skok: 2,25 cala = 57 mm 2,5 cala = 63,5 3 cale = 76 mm | ||||||
| TYP | Skok (cale) | E | J | K | Portu | |
| 2430 | 2.25 | 120,7 z M16*1,5 | M16*1,5 | 270 | 2-NPT3/8 | |
| 2.25 | 120,7 z M16*1,5 | M16*1,5 | 270 | 2-NPT3/8 | ||
| 2.5 | 120,7 z M16*1,5 | M16*1,5 | 270 | 2-M16*1,5 | ||
| 2.5 | 120,7 z 5/8-11UNC | 5/8-18UNF | 270 | 2-NPT3/8 | ||
| 3 | 120,7 z 5/8-11UNC | / | 57 | 2-NPT3/8 | ||
| Zastępuje: | ||||||
Zhejiang Rongzhan Machinery Co., Ltd. jest chińskim T2430 Długi drążek, czarna komora hamulcowa dostawcą i T2430 Długi drążek, czarna komora hamulcowa producentem, Specjalizujemy się w produkcji sprężynowych komór hamulcowych i komór hamulcowych roboczych do ciężarówek i przyczep. Dzięki stabilnej zdolności produkcyjnej, rygorystycznym systemom kontroli jakości i bogatemu doświadczeniu eksportowemu, nasze produkty są szeroko dostarczane na rynki zagraniczne i do klientów OEM na całym świecie. Rongzhan stawia na niezawodną jakość, stałą wydajność i długoterminową współpracę. Zapewniamy klientom opłacalne rozwiązania i niezawodną obsługę.
Scenariusz zaopatrzenia, który powinien poznać każdy nabywca floty i OEM Osoba nadzorująca konserwację floty zatwierdza niedrogą wycenę wymiany siłowników hamulcowych i w ciągu kilku tygod...
Kiedy kierowca naciśnie pedał hamulca w ciężarówce lub przyczepie użytkowej, w układzie pneumatycznym rozpoczyna się sekwencja zdarzeń. Większość pracy wykonują dwa elementy o różnych zadaniach: wz...
Współczesna branża transportu komercyjnego w dużym stopniu opiera się na pneumatycznych układach hamulcowych, aby zapewnić bezpieczeństwo floty, zgodność z przepisami i wydajność operacyjną. W s...
Komorę hamulcową umieszcza się w klatce, przekręcając ręczną śrubę klatki przez obudowę popychacza komory w środek sprężyny napędowej, a następnie dokręcając ją ręczną grzechotką, aż sprężyna zo...