pl
Czarna komora hamulcowa T2430 z długim prętem została specjalnie zaprojektowana do pojazdów ciężkich i zastosowań wymagających dużej intensywności hamowania, oferując idealne połączenie niezawodności i wygody. Seria ta służy jako bezpośredni zamiennik komponentów w większości modeli pojazdów wykorzystujących specyfikacje 2430DD; jego szeroka kompatybilność spełnia szeroki zakres wymagań dotyczących modyfikacji i konserwacji pojazdów.
Produkt posiada konstrukcję z dwoma zaciskami, która usprawnia procesy instalacji i wymiany, czyniąc je prostszymi i wydajniejszymi. Użytkownicy mogą dowolnie przycinać długość drążka, aby dopasować ją do wymiarów oryginalnej komory hamulcowej, co pozwala na indywidualny montaż i regulację w celu zwiększenia wygody obsługi. Wewnętrznie komora hamulcowa jest wyposażona w pogrubioną, trwałą membranę, która charakteryzuje się zwiększoną odpornością na olej i wodę. Ta funkcja skutecznie wydłuża żywotność produktu i zapewnia stałą skuteczność hamowania, nawet w długotrwałych i intensywnych warunkach pracy.
Czarne wykończenie i solidna konstrukcja konstrukcyjna nie tylko poprawiają ogólną odporność na korozję, ale także zwiększają trwałość produktu w trudnych warunkach środowiskowych. Czarna komora hamulcowa T2430 z długim prętem to idealny wybór do pojazdów ciężkich, pojazdów użytkowych i wszelkich zastosowań wymagających niezawodnego hamowania, zapewniając użytkownikom bezpieczne, trwałe i przyjazne dla użytkownika rozwiązanie hamulcowe.
Zakres temperatury pracy: -40°C do 80°C
Dostarczany w położeniu hamulca postojowego
Dostępne kolory: żółty/czarny/czerwony
Gdy produkt pomyślnie przejdzie testy, wlot powietrza zostaje wyposażony w pasującą gwintowaną zatyczkę ochronną
Popychacz jest wyposażony w gwintowaną tuleję ochronną w odpowiednim kolorze
Produkt po zapakowaniu umieszczony jest w torbie ochronnej
| E: Rozstaw Stusa 120,7 mm J: Gwint popychacza K: Odległość od górnej pokrywy do środka sworznia widełkowego (mm) Skok: 2,25 cala = 57 mm 2,5 cala = 63,5 3 cale = 76 mm | ||||||
| TYP | Skok (cale) | E | J | K | Portu | |
| 2430 | 2.25 | 120,7 z M16*1,5 | M16*1,5 | 270 | 2-NPT3/8 | |
| 2.25 | 120,7 z M16*1,5 | M16*1,5 | 270 | 2-NPT3/8 | ||
| 2.5 | 120,7 z M16*1,5 | M16*1,5 | 270 | 2-M16*1,5 | ||
| 2.5 | 120,7 z 5/8-11UNC | 5/8-18UNF | 270 | 2-NPT3/8 | ||
| 3 | 120,7 z 5/8-11UNC | / | 57 | 2-NPT3/8 | ||
| Zastępuje: | ||||||
Zhejiang Rongzhan Machinery Co., Ltd. jest chińskim T2430 Długi drążek, czarna komora hamulcowa dostawcą i T2430 Długi drążek, czarna komora hamulcowa producentem, Specjalizujemy się w produkcji sprężynowych komór hamulcowych i komór hamulcowych roboczych do ciężarówek i przyczep. Dzięki stabilnej zdolności produkcyjnej, rygorystycznym systemom kontroli jakości i bogatemu doświadczeniu eksportowemu, nasze produkty są szeroko dostarczane na rynki zagraniczne i do klientów OEM na całym świecie. Rongzhan stawia na niezawodną jakość, stałą wydajność i długoterminową współpracę. Zapewniamy klientom opłacalne rozwiązania i niezawodną obsługę.
Flota wyposażona w 40-tonowe ciągniki może wyczuć różnicę między dwoma nominalnie identycznymi komorami hamulcowymi S-cam na długo przed przesunięciem się licznika przebiegu. Jeden utrzymuje sko...
Do sklepu wjeżdża ciężarówka, na końcu trasy dostawy miga kontrolka niskiego poziomu powietrza. Technik śledzi wyciek na prawej osi napędowej: komora hamulca S-cam syczy przez obejmę zaciskową w...
Kierownik ds. zakupów OEM wysłał nam kiedyś komorę hamulcową DP, która została ściągnięta z prototypowego pojazdu. Skok był prawidłowy, a membrana nienaruszona, ale przyłącze nie pasowało do prz...
Kiedyś kierownik ds. zakupów zwolnił niedrogą fabrykę siłowników hamulcowych ADB, ponieważ jej próbka nie przeszła prostego testu szczelności w temperaturze -40°C. To jedno odkrycie uratowało fl...