pl
T2424DP uszczelniony portem M22 i innowacyjną uszczelnioną konstrukcją utrzymuje całkowicie zamknięty stan pomiędzy korpusem centralnym a dolną obudową. To skutecznie zapobiega wnikaniu kurzu, wilgoci i zanieczyszczeń olejowych – co stanowi wyraźną przewagę nad tradycyjnymi konstrukcjami o otwartej strukturze – znacznie zwiększając w ten sposób zarówno trwałość, jak i żywotność.
Ta seria siłowników hamulcowych charakteryzuje się zwartą konstrukcją, dzięki czemu idealnie nadaje się do małych i kompaktowych modeli pojazdów, w których przestrzeń podwozia jest ograniczona. Co więcej, uszczelniona konstrukcja korpusu centralnego i dolnej obudowy zapewnia stabilną i niezawodną skuteczność hamowania, nawet podczas długich okresów intensywnej pracy. Pogrubiona konstrukcja korpusu cylindra zwiększa nośność i ogólną wytrzymałość mechaniczną, zapewniając długoterminowe bezpieczeństwo pojazdu. Wewnątrz urządzenia zastosowano bardzo trwałą membranę, która wykazuje doskonałą odporność zarówno na olej, jak i wodę; wydłuża to okresy międzyobsługowe, jednocześnie utrzymując wysoką skuteczność hamowania. Wyposażone w standardowe złącze M22, urządzenie umożliwia szybki montaż i podłączenie rurociągu, zapewniając zarówno kompatybilność, jak i szczelność.
Zakres temperatury pracy: -40°C do 80°C
Dostarczany w położeniu hamulca postojowego
Dostępne kolory: żółty/czarny/czerwony
Gdy produkt pomyślnie przejdzie testy, wlot powietrza zostaje wyposażony w pasującą gwintowaną zatyczkę ochronną
Popychacz jest wyposażony w gwintowaną tuleję ochronną w odpowiednim kolorze
Produkt po zapakowaniu umieszczony jest w torbie ochronnej
| E: Rozstaw Stusa 120,7 mm J: Gwint popychacza K: Odległość od górnej pokrywy do środka sworznia widełkowego (mm) | ||||||
| TYP | Skok (cale) | E | J | K | Portu | |
| 2424 | 2.25 | 120,7 z M16*1,5 | M14*1,5 | 125 | M16*1,5 i M18*1,5 | |
| 2.25 | 120,7 z M16*1,5 | M16*1,5 | 270 | 2-M22VOSS | ||
| 2.5 | 120,7 z M16*1,5 | M14*1,5 | 250 | 2-M16*1,5 | ||
| 2.5 | 120,7 z M16*1,5 | M16*1,5 | 310 | 2-M22*1,5 | ||
Zhejiang Rongzhan Machinery Co., Ltd. jest chińskim T2424DP Uszczelniony z portem M22 dostawcą i T2424DP Uszczelniony z portem M22 producentem, Specjalizujemy się w produkcji sprężynowych komór hamulcowych i komór hamulcowych roboczych do ciężarówek i przyczep. Dzięki stabilnej zdolności produkcyjnej, rygorystycznym systemom kontroli jakości i bogatemu doświadczeniu eksportowemu, nasze produkty są szeroko dostarczane na rynki zagraniczne i do klientów OEM na całym świecie. Rongzhan stawia na niezawodną jakość, stałą wydajność i długoterminową współpracę. Zapewniamy klientom opłacalne rozwiązania i niezawodną obsługę.
Flota wyposażona w 40-tonowe ciągniki może wyczuć różnicę między dwoma nominalnie identycznymi komorami hamulcowymi S-cam na długo przed przesunięciem się licznika przebiegu. Jeden utrzymuje sko...
Do sklepu wjeżdża ciężarówka, na końcu trasy dostawy miga kontrolka niskiego poziomu powietrza. Technik śledzi wyciek na prawej osi napędowej: komora hamulca S-cam syczy przez obejmę zaciskową w...
Kierownik ds. zakupów OEM wysłał nam kiedyś komorę hamulcową DP, która została ściągnięta z prototypowego pojazdu. Skok był prawidłowy, a membrana nienaruszona, ale przyłącze nie pasowało do prz...
Kiedyś kierownik ds. zakupów zwolnił niedrogą fabrykę siłowników hamulcowych ADB, ponieważ jej próbka nie przeszła prostego testu szczelności w temperaturze -40°C. To jedno odkrycie uratowało fl...