pl
Krótkie spodenki T2424DP z Voss zostały specjalnie zaprojektowane do kompaktowych podwozi pojazdów o małej skali, równoważąc kompatybilność przestrzenną z wymaganiami dotyczącymi hamowania o wysokiej wydajności. Jego konstrukcja o krótkim skoku skutecznie dostosowuje się do ograniczonej przestrzeni montażowej pojazdu, zachowując jednocześnie doskonałą reakcję hamowania i stabilność działania.
Seria ta charakteryzuje się pogrubioną konstrukcją korpusu cylindra, która jest w stanie wytrzymać większe obciążenia mechaniczne; zapewnia to długoterminową niezawodność w warunkach intensywnego użytkowania i wydłuża ogólną żywotność komory hamulcowej. Wewnętrzna konstrukcja obejmuje pogrubioną, wodoodporną membranę, która nie tylko zwiększa trwałość, ale także poprawia odporność na wodę i olej, jednocześnie zwiększając skuteczność hamowania, zapewniając w ten sposób stabilną skuteczność hamowania w szerokim zakresie złożonych warunków pracy.
Zintegrowany system interfejsu Voss zapewnia optymalną równowagę pomiędzy integralnością uszczelnienia a łatwością montażu, ułatwiając bezproblemową integrację komory hamulcowej z układem przewodów podwozia pojazdu, zapewniając wydajne i niezawodne rozwiązanie hamulcowe. Wykorzystując połączone zalety zwartej konstrukcji, korpusu cylindra o wysokiej wytrzymałości i pogrubionej membrany, produkt ten stanowi idealny wybór dla małych i kompaktowych pojazdów poszukujących wydajnego i bezpiecznego hamowania, zapewniającego długoterminową i niezawodną pewność hamowania pojazdu.
Zakres temperatury pracy: -40°C do 80°C
Dostarczany w położeniu hamulca postojowego
Dostępne kolory: żółty/czarny/czerwony
Gdy produkt pomyślnie przejdzie testy, wlot powietrza zostaje wyposażony w pasującą gwintowaną zatyczkę ochronną
Popychacz jest wyposażony w gwintowaną tuleję ochronną w odpowiednim kolorze
Produkt po zapakowaniu umieszczony jest w torbie ochronnej
| E: Rozstaw Stusa 120,7 mm J: Gwint popychacza K: Odległość od górnej pokrywy do środka sworznia widełkowego (mm) | ||||||
| TYP | Skok (cale) | E | J | K | Portu | |
| 2424 | 2.25 | 120,7 z M16*1,5 | M14*1,5 | 125 | M16*1,5 i M18*1,5 | |
| 2.25 | 120,7 z M16*1,5 | M16*1,5 | 270 | 2-M22VOSS | ||
| 2.5 | 120,7 z M16*1,5 | M14*1,5 | 250 | 2-M16*1,5 | ||
| 2.5 | 120,7 z M16*1,5 | M16*1,5 | 310 | 2-M22*1,5 | ||
Zhejiang Rongzhan Machinery Co., Ltd. jest chińskim T2424DP krótki z Voss dostawcą i T2424DP krótki z Voss producentem, Specjalizujemy się w produkcji sprężynowych komór hamulcowych i komór hamulcowych roboczych do ciężarówek i przyczep. Dzięki stabilnej zdolności produkcyjnej, rygorystycznym systemom kontroli jakości i bogatemu doświadczeniu eksportowemu, nasze produkty są szeroko dostarczane na rynki zagraniczne i do klientów OEM na całym świecie. Rongzhan stawia na niezawodną jakość, stałą wydajność i długoterminową współpracę. Zapewniamy klientom opłacalne rozwiązania i niezawodną obsługę.
Scenariusz zaopatrzenia, który powinien poznać każdy nabywca floty i OEM Osoba nadzorująca konserwację floty zatwierdza niedrogą wycenę wymiany siłowników hamulcowych i w ciągu kilku tygod...
Kiedy kierowca naciśnie pedał hamulca w ciężarówce lub przyczepie użytkowej, w układzie pneumatycznym rozpoczyna się sekwencja zdarzeń. Większość pracy wykonują dwa elementy o różnych zadaniach: wz...
Współczesna branża transportu komercyjnego w dużym stopniu opiera się na pneumatycznych układach hamulcowych, aby zapewnić bezpieczeństwo floty, zgodność z przepisami i wydajność operacyjną. W s...
Komorę hamulcową umieszcza się w klatce, przekręcając ręczną śrubę klatki przez obudowę popychacza komory w środek sprężyny napędowej, a następnie dokręcając ją ręczną grzechotką, aż sprężyna zo...